Если аккумулятор в чистом электромобиле-это длинная - Life Lead - кислотная батарея, она, как правило, длится 2-3 года. Если это литийная фосфатная батарея, теоретическая продолжительность жизни составляет 7-8 лет. Срок службы батареи может достигать 1000-2000 циклов разряда. Предполагая ежедневный цикл заряда и сброса, 365 раз в год,
Теоретически батарея может длиться 3-6 лет. Срок службы батареи здесь ссылается на то, когда зарядная емкость батареи упала до 70% от исходной емкости.
Срок службы аккумулятора электромобиля зависит от использования, как правило, около 3 лет и может быть более 5 лет. В течение пяти гарантийного периода-, дилерский центр будет регулярно проверять батарею и рекомендовать замену, если каких -либо модулей обнаружены ухудшенной производительности.
Поскольку чистые электрические транспортные средства являются батареей -, они подлежат ухудшению батареи, что приводит к более короткому сроку службы, как правило, около пяти -шести лет. Это особенно верно для новых энергетических транспортных средств с более короткими диапазонами и стареющими компонентами, которые могут иметь еще более короткую жизнь батареи.