Если оглянуться на новую модель, то ее внешний вид унаследовал суровый стиль Zongheng G700 с общим квадратным силуэтом. И светодиодные дневные ходовые огни, и решетка радиатора имеют прямоугольные очертания, а в центре решетки расположен значок «LSER».
Габаритные размеры Jetour Zongheng F700 составляют 5495×2050×1985 мм, колесная база — 3350 мм. Он имеет угол въезда 32 градуса, угол съезда 15 градусов, максимальный угол подъема 45 градусов и максимальную глубину преодолеваемого брода 900 мм.
Он оснащен грузовой платформой большого объема объемом 1300 л, розеткой на 220 В и стационарной электростанцией мощностью до 20 кВт. Автомобиль имеет буксировочную способность 3,5 тонны и порт электропитания для прицепов.
Внутри салона новый пикап оснащен комбинированным дисплеем, состоящим из 15,6-дюймового плавающего центрального экрана управления и 35,4-дюймового экрана Sky Horizon, поддерживаемого интеллектуальным голосовым управлением с помощью искусственного интеллекта.
Он предлагает роскошную четырехместную конфигурацию сидений Cloud Rest. И передние, и задние сиденья оснащены функциями обогрева и вентиляции, а передние сиденья дополнительно оснащены массажем. Также имеется автомобильный холодильник. Для помощи при вождении он оснащен системой помощи при движении по шоссе Falcon 500.
Под капотом Jetour Zongheng F700 установлена подключаемая гибридная система Kunpeng Super Hybrid CDM‑O. Он оснащен гибридным двигателем 2.0 TD в сочетании с передним и задним двойным электродвигателем. Суммарная выходная мощность достигает 665 кВт, а крутящий момент — 1135 Н·м в сочетании с 2-ступенчатой коробкой передач DHT. Запас хода на чисто электрическом двигателе CLTC составляет 150 км.
Автомобиль оснащен суперполностью автоматической интеллектуальной системой полного привода XWD, передними и задними блокируемыми дифференциалами с зубьями и центральной блокировкой на основе энергии.